电池爆炸质量鉴定

电池爆炸质量问题鉴定的重要性体现在对多方权益的全面守护与行业秩序的正向引导上。它不仅能为遭遇爆炸事故的消费者提供权威结论，使其合法权益得到有效维护，更能倒逼生产企业重视质量管控、提升研发与生产标准，同时为相关法律法规的落地执行提供技术支撑，推动行业淘汰劣质产能、树立安全底线，最终构建安全、透明、规范的市场环境。

中科检测鉴定所可以提供电池爆炸质量鉴定服务，在产品设计分析、负荷分析和产品质量分析等方面做出准确鉴定。

按化学体系分：锂电池（能量密度高、重量轻，广泛用于手机、电动车）、铅酸电池（成本低、耐低温，多用于汽车启动、储能）、镍氢电池（环保耐用，适用于数码设备、混合动力车）、镍镉电池（循环寿命长但含镉污染，逐渐淘汰）；

按是否可充电分：一次电池（不可充电，如碳锌电池、碱性电池，用于遥控器、手电筒）、二次电池（可反复充放电，如上述锂电池、铅酸电池等，适配各类需长期使用的设备）；

按外形分：圆柱形（如 18650、21700 电池）、方形（如手机内置电池、电动车 PACK 电池）、软包电池（轻薄灵活，多用于超薄数码产品）。

 DL/T 5892-2024  电气装置安装工程 蓄电池施工及验收规范

 DL/T 637-2019  电力用固定型阀控式铅酸蓄电池

 GB/T 10077-2008  锂原电池分类、型号命名及基本特性

 GB 11010-1989  光谱标准太阳电池

 GB/T 12725-2011  碱性铁镍蓄电池通用规范

 GB/T 13281-2008  铁路客车用铅酸蓄电池

 GB/T 13337-2011  固定型排气式铅酸蓄电池

 GB/T 18029.25-2022  轮椅车 第25部分：电动轮椅车的电池和充电器

 GB/T 19639-2014  通用阀控式铅酸蓄电池

 GB/T 20042 质子交换膜燃料电池

 GB/T 23638-2025  摩托车用铅酸蓄电池

 GB/T 22199-2025  电动助力车用阀控式铅酸蓄电池

供需双方合作起始于2018年6月，需方向供方采购锂离子蓄电池包作为电动自行车的驱动电源。经电动自行车用户反馈，配置涉案“电池”的电动自行车使用一段时间后（3-6个月）出现跑不远或在骑行过程中、放置条件下发生爆炸、自燃的问题。需方认为涉案“电池”存在严重的安全质量问题，威胁电动自行车用户的生命安全；供方则认为上述问题可能是小概率事件或者电池与电机不匹配导致的。为了明确涉案“电池”是否存在安全方面的质量问题、是否符合《产品规格书》和国家、行业标准要求，需方提出进行质量鉴定。

鉴定过程：我司对涉案“电池”进行现场随机抽样，按照2020年12月31日之前召回的和2021年召回的和未使用的电池进行分类，依次标注为A类、B类、C类，各类电池分别选取30组，依次编号1-30，共90组涉案“电池”作为鉴定样品。我司委托某检测技术有限公司对鉴定样品进行安全性能、循环寿命等检测。

鉴定意见：鉴定专家组对涉案“电池”的相关资料、现场调查情况和测试数据进行了讨论和综合技术分析，给出以下鉴定意见：

1）涉案“电池”存在引起起火、爆炸质量问题的风险；

2）涉案“电池”寿命应不符合《产品规格书》的要求。

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中科检测具有稳定、专业、高效的工程师队伍，主要人员均具有高学历和职称，具有一流的专业水平、严谨的工作作风，可进行专业的土壤肥力检测工作。

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