在全球航运业环保升级与国内食品安全、生态保护法规日趋严格的背景下，船舶涂料作为直接接触海洋环境与船体结构的核心材料，其有害物质管控成为行业合规关键。《GB38469-2019船舶涂料中有害物质限量》作为船舶涂料有害物质检测标准，不仅明确了各类船舶涂料的有害物质限值，更规范了检测方法与判定规则。

　　船舶涂料有害物质检测限量标准要求

　　GB38469-2019标准于2020年7月1日正式实施，覆盖钢材、轻合金、玻璃钢等船体主要材料用涂料，包括车间底漆、防锈底漆、面漆、防污漆、维修漆等七大类（不含防火涂料），适用于涂料生产、销售、使用全链条的质量管控，是海事监管、企业采购验收的法定依据。

　　标准按涂料类型差异化设定限值，核心指标具体如下：

　　挥发性有机化合物（VOC）：作为溶剂型船舶涂料的核心管控指标，不同类型产品限值差异显著，其中无机类车间底漆≤700g/L、有机类车间底漆≤680g/L、通用面漆≤500g/L、I型防污漆≤450g/L，所有溶剂型船舶涂料均需按产品明示配比与最大稀释量混合后测定，确保检测结果贴合实际使用场景。

　　限用溶剂：仅针对溶剂型涂料设定要求，水性涂料可豁免部分溶剂检测，具体限值包括苯≤1%、甲苯≤15%、无机类涂料中甲醇≤1%、卤代烃总和≤1%、乙二醇醚及醚酯总和≤1%，需重点管控溶剂类成分对环境与人体的潜在危害。

　　重金属：所有色漆均需检测干涂膜中的重金属含量，其中铅（Pb）、六价铬（Cr⁶⁺）、汞（Hg）的限量均≤1000mg/kg，镉（Cd）限量≤100mg/kg，严格限制重金属通过船体腐蚀、海洋环境迁移造成的生态污染。

　　生物杀伤剂：I型和II型防污漆为强制管控对象，严禁主动添加有机锡和滴滴涕（DDT），检测判定标准为有机锡的锡总量≤2500mg/kg视为未使用，DDT≤1000mg/kg视为未使用，有机锡检测需按GB/T26085-2010方法执行。

　　石棉：无豁免阈值要求，所有船舶涂料（含零部件用涂料）均不得检出石棉，检测按GB/T33395-2016方法执行，石棉含量≤0.1%视为未检出，杜绝石棉纤维对施工人员健康与海洋环境的危害。

　　注：限值需结合产品类型精准匹配，如维修漆VOC限值需按基材类型调整，具体以标准原文为准。

　　涂料有毒有害物质检测机构-中科检测，是国科控股旗下专业的第三方检测机构，具备CMA、CNAS资质认证，开展船舶涂料有害物质检测服务，具体检测限值及项目费用可以咨询中科检测工程师了解。