船尾轴密封是指船舶中的一种密封装置,主要用于防止船舶进水和润滑油泄漏。其基本原理是在船尾轴承端与靠近舵机房的一段船尾轴上,设置一道密封装置,在其内部构成一个密闭空间。在此密闭空间中注入一定的海水压力,能使水不流进来,从而达到密封的目的。船尾轴密封的主要作用就是防止船舶进水和润滑油泄漏。这对于保证船只运行的安全性是非常重要的。
中科检测可开展艉轴密封检测服务,为船艉轴水润滑密封装置、船艉轴油润滑密封装置、橡胶环型密封装置等产品提供专业的基本参数检测、尺寸偏差、外观质量、材料测试等指标检测服务。
船艉轴水润滑密封装置、船艉轴油润滑密封装置、橡胶环型密封装置、填料函型密封装置、弹簧片型密封装置、柱弹簧型密封装置等。
基本参数检测、尺寸偏差、外观质量、材料测试、抗拉强度、断后伸长率、邵氏硬度、吸水率、摩擦系数、横向断裂强度、硬度、孔隙度、显气孔率、密封性能测试、寿命测试等。
GB/T 25018-2010 船艉轴水润滑密封装置
GB/T 25017-2010 船艉轴油润滑密封装置
GJB 6850.42-2009 水面舰船系泊和航行试验规程 第42部分:艉轴管密封装置试验
GB/T 700 碳素结构钢
GB/T 1040.2-2006 塑料 拉伸性能的测定 第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件
GB/T 1176 铸造铜合金技术条件
GB/T 1220 不锈钢棒
GB/T 2054 锦及锦合金板
GB/T 2056 电镀用铜、锌、锅、锦、锡阳极板
GB/T 2411-2008 塑料和硬橡胶 使用硬度计测定压痕硬度
GB/T 3489-2015 硬质合金 孔隙度和非化合碳的金相测定
GB/T 3849-1983 硬质合金洛氏硬度(A标尺)试验方法
GB/T 3850-1983 致密烧结金属材料与硬质合金密度测定方法
GB/T 3851-1983 硬质合金横向断裂强度测定方法
GB/T 3960-1983 塑料滑动摩擦磨损试验方法
1.拥有众多先进仪器设备并通过CMA/CNAS资质认可,测试数据准确可靠,检测报告具有国际公信力。
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塑胶跑道检测我国颁发了关于塑胶跑道成品及原材料检测相关政策,要求每个跑道建设完成后须出具一份合格的检测报告,方可正常使用。中科检测开展塑胶跑道检测及其他各类运动场地检测。
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塑料检测塑料检测是评估塑料材料及制品的各项性能的重要手段。中科检测是独立的第三方检测机构,专注于塑料性能检测、塑料成分分析等领域的检测,并出具具有CMA资质的塑料检测报告。
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聚氨酯发泡模检测中科检测可开展聚氨酯发泡模检测服务,为聚醚型、聚酯型等聚氨酯发泡模产品提供专业的耐热性能测试、尺寸稳定性测试、表面质量检测等指标检测服务。
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弹性挡圈检测弹性挡圈作为一种常见的零部件,在机械设备中发挥着重要的作用,通过防止轴承的滑动和减少设备因振动而产生的噪声和损耗来增强设备的稳定性和使用寿命。中科检测可开展弹性挡圈检测服务。