汽车涂层电镀材料检测

在汽车行业中，为了实现对材料的保护或装饰作用，通常在内外饰零件或其他部件中采用喷涂覆盖层以及电镀、磷化、阳极氧化等方法进行处理，在材料表面形成的固态连续膜便是涂镀层。

蒸汽喷射：是通过规定的压力水喷射，对涂层试验样的阻力对粘附强度的损失进行测试。试样的损伤程度主要取决于除粘合强度外，喷嘴与试件之间的空间、体积流量、试验时间、喷嘴的几何形状、冲击面积、冲击角、射流的水温，以及切割和刻痕工具。其评价是通过对图片的视觉比较来进行的，其中特征值与剥离区域相关；

耐碎石冲击：考察外饰件涂装附着力的又一试验方案，即通过碎石冲击模拟试件在遭受不同程度的冲击（多种碎石类型、气压要求、冲击时间、温度处理等）后考察其涂镀层的附着情况；

金属卤素灯试验：一种对金属卤化物通电后，使其放电，从而发光的气体放电灯，其光谱能量分布与地球上的太阳光的光谱分布十分相似，可用于模拟汽车整车、汽车零部件太阳辐照的老化；

十字划格试验：样板被固定在样品盘中，测试刀头按设定好的压力压在样板上，样品盘随导轨以设定好的恒定的速度直线运动，完成一次刻划并回复原位；横向的步进电机按设定好的位移准确地移动刀头，到达指定位置，系统自动进行下一次刻划过程，此过程用于评价涂镀层耐刮擦性；

QC/T 625-2013汽车用涂镀层和化学处理层
GB/T 4956-2003磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法
GB/T 13825-2008金属覆盖层 黑色金属材料热镀锌层 单位面积质量称量法

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